Re: Scramble: Battle of Britain
Posted: Thu Nov 12, 2026 5:15 pm
Scramble: Battle of Britain – Diseño v1.0: Autoridad de control del piloto
Durante la fase de acceso anticipado, cada piloto en Scramble contaba con un rasgo único de autoridad de control que determinaba sus límites básicos a la hora de pilotar aviones. Estos límites reducen el área disponible en la Cruz de Control (Cross of Control); en la interfaz de usuario, esto se representa mediante barras negras que bloquean los bordes de dicha cruz. En el modo de juego Líder de Escuadrón (Squadron Leader), donde desarrollamos muchos de los sistemas que hoy constituyen la base de la campaña de Scramble,, quisimos diferenciar a los pilotos según su aptitud natural para el vuelo. Algunos poseen una intuición y una coordinación innatas, lo que les permite manejar sus aviones con gran destreza en todo el espectro de maniobras aerodinámicas. Por ello, introdujimos rasgos permanentes que reflejan desde una falta de coordinación hasta una habilidad natural para el manejo de los mandos.
Sin embargo, este diseño no terminó de encajar con los jugadores como esperábamos. Los usuarios desean sentir que sus pilotos evolucionan con el tiempo, y resulta frustrante contar con un piloto muy experimentado que, no obstante, mantiene un rango de control permanentemente limitado.
La autoridad de control en la campaña Defensa del Canal
En nuestra campaña Defensa del Canal, hemos adoptado un enfoque distinto respecto a la autoridad de control. Los pilotos cuentan con un nivel base de control (del 1 al 5) que aumenta con la experiencia, pero que se ve penalizado si el nivel de entrenamiento es BAJO. Los pilotos sin experiencia comienzan con un nivel de control de 2, pudiendo alcanzar un máximo de 5. Si el nivel de entrenamiento es BAJO, el piloto sufre una penalización que reduce su nivel de control a 1. Este nivel se muestra en un indicador situado junto al retrato del piloto: aparece en verde cuando el entrenamiento es adecuado, y en rojo cuando el piloto está penalizado por un nivel de entrenamiento BAJO.
El nivel de control y la experiencia se muestran a la izquierda del retrato del piloto. El estado de entrenamiento aparece indicado a la derecha del nombre y el nivel de resistencia (stamina) del piloto.
La experiencia del piloto es una medida directa del número de combates aéreos en los que ha participado; se representa mediante un número entero situado junto al icono de la hélice, en la parte inferior izquierda del retrato del piloto. En tu plantilla inicial de campaña, contarás con pilotos que poseen distintos niveles de experiencia. Es tu responsabilidad asegurarte de desarrollar a los pilotos menos experimentados a lo largo de la campaña, a pesar de sus carencias en cuanto a autoridad de control.
La autoridad de control mejora con la experiencia; sin embargo, si el nivel de entrenamiento de un piloto es bajo, su autoridad de control descenderá al nivel 1.
Entrenamiento y autoridad de control
Los pilotos deben volar para mantener su nivel de destreza; si permanecen en tierra, su nivel de entrenamiento disminuirá cada día. Los pilotos asignados a tareas de patrulla mantendrán su nivel de entrenamiento, mientras que aquellos que participen en combates aéreos, ya sea al encontrarse con el enemigo durante una patrulla o al interceptar una incursión, verán su nivel de entrenamiento restaurado al máximo (ALTO). Si el nivel de entrenamiento de un piloto cae a BAJO, su autoridad de control descenderá al nivel 1, lo que supondrá importantes limitaciones en el manejo de la aeronave. Puedes asignar a un piloto a tareas de entrenamiento para recuperar por completo su nivel, pero ten en cuenta que, durante ese día, no estará disponible para el combate.
Es posible asignar a los pilotos tareas de entrenamiento, pero esto los dejará fuera de combate durante toda la jornada.
La autoridad de control en los combates
El nivel de control de un piloto determina las limitaciones impuestas a los ejes de maniobra de su aeronave. Los pilotos con un nivel de control de 5 disponen de un rango completo para realizar virajes y ascensos, mientras que aquellos con un nivel de control de 1 se enfrentan a restricciones significativas en los ejes de maniobra, representadas mediante barras negras sobre la Cruz de Control. Una menor autoridad de control reduce las velocidades máximas de alabeo, cabeceo y guiñada que un piloto puede alcanzar en un momento dado, lo que a veces limita considerablemente su capacidad de maniobra. No obstante, existen ciertos rasgos de piloto que permiten ignorar estas limitaciones; por tanto, incluso un piloto con una autoridad de control BAJA podría, en determinadas situaciones, realizar maniobras eficaces.
Conclusión
Rota a tus pilotos entre tareas de patrulla e intercepción de incursiones para garantizar que mantengan su nivel de entrenamiento y ganen experiencia. Asimismo, considera asignar a tus pilotos a tareas de entrenamiento antes de que su nivel de entrenamiento caiga a BAJO.
¡Anota la fecha!
El 30 de noviembre realizaremos una retransmisión en directo especial para ofrecerte un adelanto de las próximas funciones de la campaña, ¡incluyendo imágenes inéditas de la jugabilidad!
Pronto daremos más detalles. Únete a nuestro servidor de Discord para estar al tanto y no perderte ninguna novedad.
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Durante la fase de acceso anticipado, cada piloto en Scramble contaba con un rasgo único de autoridad de control que determinaba sus límites básicos a la hora de pilotar aviones. Estos límites reducen el área disponible en la Cruz de Control (Cross of Control); en la interfaz de usuario, esto se representa mediante barras negras que bloquean los bordes de dicha cruz. En el modo de juego Líder de Escuadrón (Squadron Leader), donde desarrollamos muchos de los sistemas que hoy constituyen la base de la campaña de Scramble,, quisimos diferenciar a los pilotos según su aptitud natural para el vuelo. Algunos poseen una intuición y una coordinación innatas, lo que les permite manejar sus aviones con gran destreza en todo el espectro de maniobras aerodinámicas. Por ello, introdujimos rasgos permanentes que reflejan desde una falta de coordinación hasta una habilidad natural para el manejo de los mandos.
Sin embargo, este diseño no terminó de encajar con los jugadores como esperábamos. Los usuarios desean sentir que sus pilotos evolucionan con el tiempo, y resulta frustrante contar con un piloto muy experimentado que, no obstante, mantiene un rango de control permanentemente limitado.
La autoridad de control en la campaña Defensa del Canal
En nuestra campaña Defensa del Canal, hemos adoptado un enfoque distinto respecto a la autoridad de control. Los pilotos cuentan con un nivel base de control (del 1 al 5) que aumenta con la experiencia, pero que se ve penalizado si el nivel de entrenamiento es BAJO. Los pilotos sin experiencia comienzan con un nivel de control de 2, pudiendo alcanzar un máximo de 5. Si el nivel de entrenamiento es BAJO, el piloto sufre una penalización que reduce su nivel de control a 1. Este nivel se muestra en un indicador situado junto al retrato del piloto: aparece en verde cuando el entrenamiento es adecuado, y en rojo cuando el piloto está penalizado por un nivel de entrenamiento BAJO.
El nivel de control y la experiencia se muestran a la izquierda del retrato del piloto. El estado de entrenamiento aparece indicado a la derecha del nombre y el nivel de resistencia (stamina) del piloto.
La experiencia del piloto es una medida directa del número de combates aéreos en los que ha participado; se representa mediante un número entero situado junto al icono de la hélice, en la parte inferior izquierda del retrato del piloto. En tu plantilla inicial de campaña, contarás con pilotos que poseen distintos niveles de experiencia. Es tu responsabilidad asegurarte de desarrollar a los pilotos menos experimentados a lo largo de la campaña, a pesar de sus carencias en cuanto a autoridad de control.
La autoridad de control mejora con la experiencia; sin embargo, si el nivel de entrenamiento de un piloto es bajo, su autoridad de control descenderá al nivel 1.
Entrenamiento y autoridad de control
Los pilotos deben volar para mantener su nivel de destreza; si permanecen en tierra, su nivel de entrenamiento disminuirá cada día. Los pilotos asignados a tareas de patrulla mantendrán su nivel de entrenamiento, mientras que aquellos que participen en combates aéreos, ya sea al encontrarse con el enemigo durante una patrulla o al interceptar una incursión, verán su nivel de entrenamiento restaurado al máximo (ALTO). Si el nivel de entrenamiento de un piloto cae a BAJO, su autoridad de control descenderá al nivel 1, lo que supondrá importantes limitaciones en el manejo de la aeronave. Puedes asignar a un piloto a tareas de entrenamiento para recuperar por completo su nivel, pero ten en cuenta que, durante ese día, no estará disponible para el combate.
Es posible asignar a los pilotos tareas de entrenamiento, pero esto los dejará fuera de combate durante toda la jornada.
La autoridad de control en los combates
El nivel de control de un piloto determina las limitaciones impuestas a los ejes de maniobra de su aeronave. Los pilotos con un nivel de control de 5 disponen de un rango completo para realizar virajes y ascensos, mientras que aquellos con un nivel de control de 1 se enfrentan a restricciones significativas en los ejes de maniobra, representadas mediante barras negras sobre la Cruz de Control. Una menor autoridad de control reduce las velocidades máximas de alabeo, cabeceo y guiñada que un piloto puede alcanzar en un momento dado, lo que a veces limita considerablemente su capacidad de maniobra. No obstante, existen ciertos rasgos de piloto que permiten ignorar estas limitaciones; por tanto, incluso un piloto con una autoridad de control BAJA podría, en determinadas situaciones, realizar maniobras eficaces.
Conclusión
Rota a tus pilotos entre tareas de patrulla e intercepción de incursiones para garantizar que mantengan su nivel de entrenamiento y ganen experiencia. Asimismo, considera asignar a tus pilotos a tareas de entrenamiento antes de que su nivel de entrenamiento caiga a BAJO.
¡Anota la fecha!
El 30 de noviembre realizaremos una retransmisión en directo especial para ofrecerte un adelanto de las próximas funciones de la campaña, ¡incluyendo imágenes inéditas de la jugabilidad!
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